DJI Phantom 4 Pro V2.0 : Résistance au Vent & Limites Météo
Le DJI Phantom 4 Pro V2.0 est donné par le constructeur pour une vitesse de vent maximale de 10 m/s (36 km/h, 22,4 mph, Beaufort 5). C'est sa limite de vent : il peut donc voler jusqu'à cette vitesse. Pour garder une marge de sécurité, prévoyez un vent soutenu inférieur à environ 25 km/h et des rafales toujours sous la valeur indiquée.
Performances aérodynamiques, tolérance au vent et limites par temps froid pour le DJI Phantom 4 Pro V2.0 de DJI.
Caractéristiques vérifiées pour la dernière fois d'après les informations publiées par DJI le 1 octobre 2026. Source du constructeur
Le DJI Phantom 4 Pro V2.0 résiste à un vent maximal de 10,0 m/s (36,0 km/h / 22,4 mph / Beaufort 5) et fonctionne de 0 °C à 40 °C (32 °F à 104 °F). Il a une caméra de 1 pouce de 20 MP avec obturateur mécanique et 30 minutes d'autonomie.
Vol Possible (Dans les Limites)
New York (40.71°, -74.01°)
Matrice Technique des Limites de Vol
Aérodynamique & Comportement au Vent du DJI Phantom 4 Pro V2.0
Référence classique de la cartographie et des relevés professionnels, le Phantom 4 Pro V2.0 de 1,37 kg a un capteur de 1 pouce à obturateur mécanique qui supprime la distorsion du rolling shutter. Sa coque rigide et aérodynamique assure un vol stable par vent de niveau 5.
Vol Hivernal & Comportement Chimique de la Batterie
Donné à partir de 0 °C (32 °F). Près du gel, préchauffez les batteries dans un véhicule chauffé jusqu'à au moins 20 °C avant le vol.
Vents Forts & Cisaillement Vertical du Vent
Le Phantom 4 Pro atteint 20 m/s (72 km/h) en mode Sport. Son train d'atterrissage fixe et rigide offre plus de surface au vent de travers que les drones pliables.
Foire Aux Questions sur le DJI Phantom 4 Pro V2.0
Réponses fondées sur les caractéristiques publiées par DJI et sur les limites météo d’UAV Meteo.
Drones comparables au DJI Phantom 4 Pro V2.0
Outils Météo pour Pilotes de DJI Phantom 4 Pro V2.0
Les caractéristiques proviennent des informations produit publiées par DJI pour le DJI Phantom 4 Pro V2.0. Le comportement réel dépend aussi du relief, des turbulences, de l’état de la batterie et du pilotage. Respectez toujours la réglementation aérienne locale.