Espace aérien et zones interdites de vol
Météo ≠ autorisation d'espace aérien. Voici comment vérifier les deux.
UAV Meteo est un outil météo — il vous indique si le vent, la visibilité, les précipitations et la météo spatiale sont favorables au vol. Il ne récupère pas actuellement de données en direct sur les zones interdites de vol, les TFR (restrictions de vol temporaires) ou l'espace aérien contrôlé. Une vérification sûre avant le vol nécessite à la fois une bonne fenêtre météo et la confirmation que vous êtes légalement autorisé à voler dans cet espace aérien à ce moment-là.
Utilisez l'un des outils officiels ci-dessous, adapté à votre région, avant chaque vol :
États-Unis
- FAA B4UFLY — Application mobile officielle de la FAA pour les avis d'espace aérien près de votre position.
- FAA UAS Data Delivery System (map) — Zones d'autorisation, cartes d'installations et données de grille d'espace aérien.
- LAANC providers — Demandez une autorisation d'espace aérien quasi instantanée dans l'espace aérien contrôlé.
Union européenne
- EASA drone rules & U-space — Cadre réglementaire à l'échelle de l'UE ; vérifiez auprès de votre autorité aéronautique nationale pour les géo-zones locales.
Royaume-Uni
- UK CAA — Registering to fly drones and model aircraft — Conseils officiels de la CAA britannique sur les exigences d'enregistrement Flyer ID/Operator ID.
Canada
- NAV Drone — Outil officiel de planification d'espace aérien pour drones de NAV CANADA.
Général / mondial
L'espace aérien sur la carte
Notre page carte peut afficher une superposition d'espace aérien maintenue par la communauté (OpenAIP) à côté de votre position et de la direction du vent, lorsqu'elle est configurée. Ce sont des données de cartes aéronautiques conçues pour les pilotes d'aéronefs habités (conventions OACI, non simplifiées pour le vol de drone), et un point de départ plutôt que la source faisant autorité — vérifiez toujours par recoupement avec les outils officiels ci-dessus avant de voler, car les données aéronautiques changent et les sources maintenues par la communauté peuvent accuser un retard sur les restrictions en direct (notamment les TFR). La page carte renvoie vers la propre carte interactive complète d'OpenAIP pour la véritable légende et le détail zone par zone.
Vous avez déjà un NOTAM à lire ?
Si vous avez récupéré un NOTAM depuis l'une des sources officielles ci-dessus et souhaitez de l'aide pour le comprendre, essayez notre lecteur de NOTAM — il décode la ligne Q, les champs d'éléments et les contractions courantes en anglais clair. C'est un décodeur pour un texte que vous avez déjà, pas un flux NOTAM en direct.
Pour des conseils généraux d'aptitude au vol basés uniquement sur la météo, voir notre guide de vol. Pour les informations de responsabilité, voir notre page mentions légales.