Погода и полёт
Калькулятор путевой скорости и ветра для дрона
Встречный и боковой ветер, угол сноса, путевая скорость и время полёта туда и обратно.
Только вспомогательный инструмент планирования — не сертифицированное ПО для планирования полётов и не разрешение на использование воздушного пространства. Всегда проверяйте результаты по руководству вашего аппарата и действующим нормам перед полётом. Полный отказ от ответственности.
Влияние ветра на маршрут
Против ветра дрон теряет больше половины скорости — рассчитывайте батарею на медленный участок.
Туда 90°
Обратно 270°
Туда и обратно: 6m 58s — на 57% дольше, чем в штиль.
Только оценка для планирования. Предполагает ровный ветер и постоянную воздушную скорость; реальный ветер порывистый и меняется с высотой. Всегда оставляйте запас батареи и следите за телеметрией дрона.
Встроить калькулятор на свой сайт
Бесплатно для лётных школ, клубов и блогов. Скопируйте этот код на свою страницу.
Что делает калькулятор
Дрон летит по воздуху, но вам важно, как он движется относительно земли. Введите воздушную скорость дрона, маршрут, которым вы хотите лететь, ветер и (по желанию) длину участка. Калькулятор решает навигационный треугольник скоростей для прямого и обратного участка и показывает:
- встречный или попутный ветер вдоль маршрута;
- боковой ветер поперёк маршрута и с какой стороны он дует;
- угол упреждения, то есть на сколько дрон должен повернуться носом против ветра, чтобы держаться линии, и получающийся курс;
- путевую скорость и время на каждом участке;
- на сколько полёт туда и обратно длится дольше, чем в безветрие.
Нажмите Загрузить текущий ветер, чтобы подставить прогнозный ветер для любого места на высоте 10, 80, 120 или 180 м над землёй — по тем же данным, которые использует основной прогноз UAV Meteo.
Пример расчёта
Дрон, летящий с крейсерской скоростью 15 м/с, идёт по маршруту в 2 км курсом на восток (090°). Ветер 9,9 м/с с северо-востока (045°), то есть он встречает маршрут под углом 45°.
| Туда (090°) | Обратно (270°) | |
|---|---|---|
| Вдоль маршрута | встречный ветер 7,0 м/с | попутный ветер 7,0 м/с |
| Поперёк маршрута | 7,0 м/с слева | 7,0 м/с справа |
| Угол упреждения | 28° против ветра | 28° против ветра |
| Путевая скорость | 6,3 м/с | 20,3 м/с |
| Время на 2 км | 5 мин 19 с | 1 мин 39 с |
Полёт туда и обратно занимает 6 мин 58 с вместо 4 мин 27 с в безветрие — на 57% дольше. Обратите внимание: боковой ветер отнимает скорость на обоих участках. Чтобы держать линию, дрон тратит часть своих 15 м/с на то, чтобы толкаться вбок, и вдоль маршрута у него остаётся всего около 13,3 м/с ещё до того, как вычтен встречный ветер.
Почему «воздушная скорость минус встречный ветер» — этого недостаточно
Многие быстрые оценки просто вычитают встречный ветер. Это не учитывает боковой ветер, и в сильный ветер ошибка быстро растёт. Для дрона на 12 м/с в ветре 10 м/с, дующем строго поперёк маршрута, встречная составляющая равна нулю, но дрону приходится держать угол упреждения 56°, и его путевая скорость в обе стороны составляет всего 6,6 м/с. Простая оценка дала бы 12 м/с.
Как направление ветра меняет результат
Тот же дрон (15 м/с), тот же ветер (8 м/с), 1 км туда и обратно — меняется только угол между ветром и маршрутом:
| Ветер относительно маршрута | Путевая скорость туда | Путевая скорость обратно | Полёт туда и обратно по сравнению с безветрием |
|---|---|---|---|
| Строго встречный (0°) | 7,0 м/с | 23,0 м/с | +40% |
| 30° | 7,5 м/с | 21,4 м/с | +35% |
| 45° | 8,2 м/с | 19,5 м/с | +29% |
| 60° | 9,3 м/с | 17,3 м/с | +24% |
| Строго поперёк (90°) | 12,7 м/с | 12,7 м/с | +18% |
Заметны две вещи. Любой ветер замедляет полёт туда и обратно: участок с попутным ветром никогда не возвращает того, что отнял участок со встречным. И ветер вдоль маршрута в сумме обходится дороже по времени, чем такой же ветер поперёк.
Как правильно задать исходные данные
- Воздушная скорость — это ваша крейсерская скорость в том режиме, в котором вы будете лететь, а не максимальная скорость из рекламного буклета. Большинство дронов с камерой летят на 10–15 м/с в обычном режиме.
- Маршрут — это направление, в котором вы хотите двигаться относительно земли, в виде компасного курса (0° север, 90° восток).
- Ветер с направления — откуда дует ветер, в точности как его указывают прогнозы.
- Берите ветер на высоте вашего полёта. На 120 м он часто вдвое сильнее, чем на 10 м. Загружайте его для нужной высоты или посмотрите инструмент Ветер на высоте.
Ограничения
Расчёт предполагает ровный ветер и постоянную воздушную скорость. Настоящий ветер порывист, меняется с высотой и закручивается вокруг зданий, деревьев и гребней. Он также не учитывает дополнительный расход заряда при полёте против ветра; для этого есть Калькулятор возврата домой (RTH) и Калькулятор времени полёта / батареи. Используйте результат для планирования, держите щедрый запас заряда и в полёте доверяйте телеметрии дрона.
О том, чем воздушная скорость отличается от путевой, что такое снос и почему важен ветер на высоте, читайте в материале Как ветер влияет на путевую скорость, время полёта и дальность дрона.