热气流与上升气流风险计算器

这适合谁

热气流（也叫热泡）是在被太阳加热的地面上方形成的暖空气上升柱，对固定翼无人机、滑翔机以及坡面或热气流滑翔模型最重要，它们的飞行轨迹会受到上升气流和下沉气流的推动。多旋翼会自动修正小幅的上升和下沉气流，所以对它们来说，热气流通常只表现为炎热午后飞行更颠簸一些。这就是为什么这个计算器与 UAV Meteo 的主要飞行条件评级是分开的。

评级是如何工作的

计算器从你所在位置的 CAPE（对流有效位能）出发，数值来自预报或手动输入，单位为 J/kg：

接下来有两项调整：

• 浓云（超过 85%） 会阻挡太阳加热地面，而这正是热气流的起因。这时计算器会把 CAPE 减半后再评级，并注明如果天空放晴，条件可能会迅速变化。
• 地面风超过 8 m/s 往往会把热气流打散。计算器会加上一条警告，说明湍流可能更颠簸、更难预测。

CAPE 能告诉你什么，不能告诉你什么

CAPE 衡量的是一团上升的空气一旦成云之后可能获得多少能量。这使它可以很好地指示阵雨和雷暴可能变得多猛烈，以及它们周围的强烈湍流。但它不是对热气流强度的直接预报：

• 干热泡出现在积云很少或没有积云的晴天，即使 CAPE 接近于零，它们也可能强到足以滑翔。“弱”的评级并不意味着炎热晴朗的午后空气平稳。
• CAPE 高并不保证有雷暴。 高处的暖层可能让空气到下午才上升，甚至整天都升不起来。
• CAPE 对应的是几公里宽的网格。 局地热气流取决于你脚下的地面。深色的田地、停车场和朝阳的斜坡升温最快。

对于滑翔飞行，为滑翔机飞行员制作、能直接预测热气流高度和强度的滑翔预报是更好的工具。请把这个计算器用在它能很好回答的问题上：空气有多不稳定，有没有雷暴风险？

围绕对流做规划

• 早飞或晚飞。 热气流和午后阵雨通常在上午晚些时候到下午中段最强，那时地面最热。
• 留意天空。 一天中越长越高、云底逐渐变暗的积云，说明不稳定正在发展为阵雨。请在它们到来之前降落：雷暴的出流可能在雨到之前几公里就带来突然的强阵风。
• 给轻型机体留更多余量。 泡沫机和小型固定翼模型被同一股热气流甩得比较重的飞机更厉害。
• 检查全天。 请用飞行窗口查看风和降水，并用天气图表查看下午条件如何演变。