飞行条件检查器 — 现在飞行安全吗？

仅作规划辅助 — 并非经认证的飞行规划软件或空域许可。飞行前请务必根据您飞行器的说明书核实结果,并查阅现行法规。完整免责声明.

位置

无人机配置

想提前规划而非查看当下?使用飞行窗口选择具体日期和时间。

检查器会看什么

当你点击按钮时，检查器会载入你所选地点的最新预报，并按该地点的当地时间查看接下来两小时：从当前预报小时开始到两小时后，到午夜为止。这个窗口内的每个小时都会按你所选的无人机配置来评估：

这五项决定结果。检查器还会显示 120 m 高度的风（若没有 120 m 数据则显示 80 m），按与地面风相同的限值来评估，并显示整个窗口是否处于日照时段。Kp 指数、云量、湿度、紫外线和空气质量，只有当其中某一项在窗口内比“良好”更差时才会出现。

检查器取的是最差的那个小时，而不是平均值。如果下一小时风平浪静，但再下一小时的阵风超过了你配置的谨慎限值，结果就是“谨慎”或“不建议飞行”，因为如果飞行时间拉长，或者你换第二块电池再起飞，你遇到的就是这种情况。

适合飞行： 整个窗口内，所有核心条件都在你配置的良好限值之内。
谨慎： 窗口内至少有一项条件在某一时刻处于临界状态。
不建议飞行： 至少有一项条件在某一时刻超出了你配置的限值。当温度和风速同时处于谨慎水平或更差时也会显示，因为低温电池加上电机高负荷运转，耗电比单独任何一项都快得多。
数据不足： 预报没有覆盖这个窗口，这种情况很少见，而且通常是暂时的。

在结果下方你会看到主要风险：来自最差小时的第一个原因。这就是需要留意的条件。

同样的天气，对重型企业级无人机可能是“良好”，对 250 g 以下的无人机却是“不建议飞行”。按钮上方的无人机选择器决定了各项限值：

配置	风速良好上限	阵风良好上限	能见度良好下限
轻量级 / 250 g 以下	14 km/h	20 km/h	8 km
标准消费级无人机	18 km/h	28 km/h	8 km
准专业 / 电影级无人机	25 km/h	38 km/h	6 km

如果你知道无人机厂商标称的抗风等级，那么据此建立的自定义配置，会比任何预设给出更准确的答案。我们的指南无人机抗风等级究竟意味着什么解释了这些限值是怎么得出的。

当你即将飞行，或正在决定一两个小时内要不要开车去某个地点时，就用检查器。对于更晚的时间，请使用飞行窗口。它对你选择的未来一周内的任何日期和时间使用同一套评估引擎，还能推荐最佳时段。

预报描述的是几公里宽的网格上、开阔地面的条件。它看不到：

请把“适合飞行”理解为“预报中没有任何不宜飞行的迹象”，到达现场后再看看天空、感受一下风。如果现场条件明显比预报差，请相信现场。

结果只涉及天气。它不了解空域、临时限制、NOTAM、禁飞区或当地规定。每次飞行前，请单独核查这些内容。我们的空域与禁飞区页面按地区提供官方工具的链接，如何阅读 NOTAM则解释了这些通告本身。

不是——这仅是天气/运行层面的判读。飞行前请务必单独查询 NOTAM、空域限制和当地法规。

因为它评估的是接下来两小时中最差的那个小时，而不是当前时刻。请看结果下方的主要风险：通常是窗口后段风或阵风增强。

它们使用相同的规则和你的无人机配置。首页逐张卡片显示你所在位置的当前条件；检查器则向前看两小时，可针对你选择的任何地点，并评估该窗口内最差的那个小时。

在许多国家，配备合适照明并接受相应培训后，在黄昏或夜间飞行是合法的，所以它是规划因素，而不是天气限值。相关规则见我们的黄金时刻指南。

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