螺旋桨与无人机结冰计算器

仅作规划辅助 — 并非经认证的飞行规划软件或空域许可。飞行前请务必根据您飞行器的说明书核实结果,并查阅现行法规。完整免责声明.

Live Location Weather (Optional)

位置

Surface Temp (°C)Ambient OATRelative Humidity (%)Moisture contentFlight Altitude (m AGL)Height above takeoff

Quick Scenarios:

Icing Assessment & Hazard Index

severe Risk

Clear Ice (Glaze)

Severe Icing Hazard! Supercooled large droplets create heavy clear ice on propeller leading edges, risking sudden thrust loss and motor stall.

Temp at 100m AGL-0.6°C

Dew Point Spread1.6°C

Freezing Level (0°C)0m AGL

Est. Prop Thrust Loss50% – 80%

Propeller Efficiency Penalty:80% Max Penalty

Ice disrupts laminar airflow over small multirotor prop blades, causing motors to draw up to 1.6x more battery current to maintain hover altitude.

Pilot Action Items & Mitigations:

Flight NOT recommended — extreme risk of uncommanded descent or crash within 1–2 minutes.
Small multirotor props can lose up to 80% thrust rapidly under glaze ice accretion.
If already airborne, immediately descend to warmer air and land safely.

当无人机在零下温度的高湿或云雾环境中飞行时，过冷水滴会在撞击螺旋桨前缘与传感器时迅速冻结。由于多旋翼螺旋桨高速旋转，积冰会破坏翼型气动外形，可在60秒内损失高达80%的升力，引发意外下坠或失控。

明冰通常在 +2°C 至 -4°C 的高湿环境中由较大过冷水滴形成，呈重质透明玻璃状且附着力极强。毛冰在更低温度（-4°C 至 -15°C）下由微小水滴瞬间冻结形成，呈白色粗糙易碎状，会大幅增加阻力和电机振动。

起飞前务必将飞行电池预热至至少20°C，避免在可见云雾中飞行，保留30%返航电量，若电机电流异常增大应立即返航着陆。

可以，前提是空气干燥（相对湿度低于60%且露点差 > 5°C）。结冰需要同时满足低温与高湿两个条件。

桨叶积冰破坏层流、降低升力并增加阻力。电机必须以更高转速和更大电流旋转才能维持悬停，导致电池极速耗尽甚至电机过载。

露点差是空气温度与露点温度的差值。当差值 ≤ 2°C 时，空气接近100%饱和，极易在机身冷表面快速形成积冰。

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