天气与飞行

返航(RTH)计算器

看看您的无人机电量能否顶着风飞回来。

仅作规划辅助 — 并非经认证的飞行规划软件或空域许可。飞行前请务必根据您飞行器的说明书核实结果,并查阅现行法规。 完整免责声明.

某地实时风况(可选)
位置

返航评估

安全

余量充足——降落后约剩 43.3% 电量,高于你设定的 20% 余量。

返航时间3 分 20 秒
地速5 m/s
风分量逆风 5 m/s
降落后电量43.3%

应对建议

  • 剩余任务时间看起来是安全的,请以你自己的遥测数据为准。
  • 如风力增强或飞得更远,请重新检查。

计算器做什么

输入无人机离返航点的距离、剩余电量、无人机的标称飞行时间和巡航速度、飞行高度上的风,以及返航方向。计算器随后会:

  1. 把风分解为逆着你返航方向吹的部分(逆风)或顺着返航方向吹的部分(顺风),以及横向吹的部分(侧风);
  2. 用完整的风三角形算出你返航的地速:无人机会朝任何侧风偏转以保持航向,这会损失一些速度,然后再因逆风而减速或因顺风而加速;
  3. 估算返航所需的时间和电量,并为逆风额外增加功耗;
  4. 把降落时的剩余电量与你的储备进行比较。

为什么逆风会带来双重损失

逆风会让你变慢,所以返航耗时更长。它还让电机在整个更长的时间里更加吃力。这两种效应会相乘。

以一架距返航点 1.5 km、剩余电量 45%、标称飞行时间 30 分钟、巡航速度 10 m/s、储备 20% 的无人机为例:

返程中的风 地速 返航时间 耗电量 降落时剩余
无风 10 m/s 2.5 分钟 约 8% 约 37%
5 m/s 顺风 15 m/s 1.7 分钟 约 6% 约 39%
5 m/s 逆风 5 m/s 5 分钟 约 21% 约 24%
8 m/s 逆风 2 m/s 12.5 分钟 约 58% 电量耗尽

在 120 m 高度,8 m/s 的风只是一阵中等强度的微风,却能把轻松的返航变成无人机飞不回来的返航。这是无人机在风中最常见的丢失方式:顺风的去程感觉很轻松。

正确填写输入项

  • 飞行高度上的风,而不是地面的风。 100 m 处的风往往比 10 m 处强得多。请从高空风速获取。
  • 风向是风吹来的方向,和所有预报一样。如果返航点正好在无人机的正北,那么北风(0°)就是纯粹的逆风。
  • 返航方向是从无人机指向返航点的罗盘方位角。大多数飞行应用会在地图上显示它。
  • 标称飞行时间: 请使用一个现实的数值,而不是宣传册上的数字。飞行时间/电池计算器会根据风和低温对它进行调整。
  • 巡航速度: 你通常返航时使用的速度,而不是运动模式的最高速度。

起飞前就规划好返程

计算器在飞行之前最有用。请查看高空的风向,并问问自己:当电量最低时,“返航点”会在哪里:

  • 只要条件允许,第一段就逆风飞行,这样返程时风是顺风。
  • 设定一个折返点,按距离或电量百分比来定,并以逆风返程为依据。
  • 检查无人机的自动返航高度是否高过障碍物,但要记住高处的风往往更强。

估算的局限

  • 它假设风是稳定的。阵风和飞行期间风的变化不包含在内。
  • 侧风会降低地速(无人机必须朝它偏转),这一点已包含在内,但侧风中额外消耗的功率没有包含。若要逐段拆解,请使用无人机地速与风计算器。
  • 逆风的额外功耗使用的是一个对所有无人机都相同的简单近似。实际耗电取决于你的机体、电池老化程度和温度。
  • 它假设是直线返航。障碍物、爬升和绕行都会增加时间。

一旦升空,无人机自己的遥测和返航系统了解真实的电池状态,应始终优先采用。计算器用于规划和检验决策是否合理,而不是取而代之。

不能。无人机的返航系统使用实时遥测(实际电池电压、GPS 距离、实时风偏),应始终优先。本工具用于在飞行前或飞行中,根据您自己的估算提前规划。

请查看制造商规格(通常标注为“最长飞行时间”和“最大速度”或“巡航速度”)。请使用保守、贴近实际的数值,而不是厂商给出的最佳情况。

指直接与您返航路线相反方向吹的那部分风。正面迎风全部计入,侧风只计入一部分,而背后的顺风会帮助您,显示为负数。

立即返航,并沿途寻找更近的安全降落点。如果另一高度的风更小,爬升或下降可能有所帮助;高空风速中的表格显示了风如何变化。

不应该。顶风时飞得更慢,会让无人机在空中停留更久才走完同样的距离,通常反而更耗电。请沿着最直接的安全路线保持稳定的巡航速度。

许多较新的无人机会估算返航所需电量,并向你告警或自动启动返航,但如果风在飞行中增强,这些估算可能会失准。请保留你自己的余量,尤其是在去程顺风的时候。

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