Погода та політ

Калькулятор часу польоту / батареї

Оцініть практичний час польоту виходячи з номінальної ємності, вітру, холоду та корисного навантаження.

Лише допоміжний інструмент планування — не сертифіковане програмне забезпечення для планування польотів і не дозвіл на використання повітряного простору. Завжди перевіряйте результати за посібником вашого апарата та чинними правилами перед польотом. Повна відмова від відповідальності.

Умови вітру
Температура

Орієнтовний час польоту

30.0 хв практично

Резерв: 6.0 хв (20%) · Доступно: 24.0 хв

Наведені вище відсотки зниження через вітер/холод/навантаження є загальними припущеннями планування, а не даними по конкретному дрону — фактична втрата часу польоту залежить від планера і хімії акумулятора. Завжди зберігайте реальний запас безпеки і приземляйтеся із залишком заряду.

Чому заявлений час польоту надто оптимістичний

Виробники вимірюють час польоту в майже ідеальних умовах: новий, повністю заряджений акумулятор, м'яка температура, відсутність вітру й, як правило, рівний політ уперед на вигідній швидкості. Ця цифра корисна для порівняння дронів, але реальні польоти майже завжди закінчуються раніше, а попередження про заряд перериває політ задовго до того, як акумулятор справді спорожніє.

Цей калькулятор бере за основу заявлений час, зменшує його з огляду на обрані вами умови, а потім відкладає запас, щоб ви приземлилися із залишком заряду.

Як будується оцінка

1. Поправка на умови. Кожен вибір віднімає відсоток від заявленого часу:

Вітер Зменшення Температура Зменшення
Штиль 0% Вище за 10 °C 0%
Легкий вітер 8% Від 0 до 10 °C 8%
Вітряно 18% Від −10 до 0 °C 18%
Сильний 30% Нижче за −10 °C 30%

Додайте власний відсоток на додаткове навантаження, наприклад захист гвинтів, вогні, парашут або важчий сторонній акумулятор. Зменшення додаються й обмежуються 80%.

2. Запас. Обраний вами відсоток, за замовчуванням 20%, відкладається від практичного часу. Залишок — це доступний час польоту: момент, коли вам уже треба сідати, а не коли акумулятор розрядиться.

Приклад: дрон із заявленим часом 30 хвилин, що летить у вітряну й холодну погоду (18% + 18%), дає близько 19,2 хвилини практичного часу польоту. За запасу 20% доступний час становить близько 15,4 хвилини.

Ці відсотки — загальні орієнтири для планування, а не вимірювання для вашого апарата. Чим більше ви літаєте, тим краще зможете скоригувати їх за власним досвідом; допомагає журнал польотів.

Як обрати рівень вітру

Рівні вітру не прив'язані до фіксованих швидкостей, бо той самий вітер легкий для великого дрона й тяжкий для малого. Практичний спосіб обрати — порівняти прогнозований вітер на висоті вашого польоту із заявленою вітростійкістю дрона:

  • Штиль: майже немає вітру.
  • Легкий вітер: помітно менше за половину значення дрона.
  • Вітряно: від половини до трьох чвертей значення.
  • Сильний: близько до значення. Подумайте, чи варто взагалі летіти.

Перевірте вітер на висоті у Вітрі на висоті, а значення вашого дрона — у нашій базі обмежень дронів. Наш матеріал про вітростійкість дронів пояснює, що значення означає, а що ні.

Чого оцінка не враховує

  • Вік акумулятора. Старий акумулятор із багатьма циклами зберігає менше енергії й сильніше просідає під навантаженням. Зменшуйте заявлений час для старих акумуляторів.
  • Спеку й велику висоту. Розріджене повітря змушує гвинти працювати більше. Під час польотів у горах або в дуже спекотні дні додайте кілька відсотків у поле навантаження; див. польоти в спекотну погоду.
  • Як ви літаєте. Швидкий політ, повторювані підйоми та різкі маневри витрачають набагато більше енергії, ніж спокійний крейсерський політ чи зависання.
  • Зворотну ділянку. Якщо дорогою назад вітер буде зустрічним, останні хвилини польоту коштують найдорожче. Перевірте час повернення в Калькуляторі повернення додому (RTH).

Планування акумуляторів для місії

Введіть бажану тривалість місії, щоб побачити, скільки акумуляторів потрібно за доступного часу польоту. Округліть угору й за можливості візьміть ще один: акумулятор, що не прогрівається, перерваний перший політ або ділянка, на яку йде більше часу, ніж планувалося, — усе це витрачає запасні. У холодну погоду тримайте запасні акумулятори в теплі до моменту використання; див. як холод впливає на акумулятори дронів.

Заявлений час зазвичай вимірюється в ідеальних, безвітряних умовах без навантаження — реальні польоти майже завжди коротші. Відсотки знижок у цьому калькуляторі враховують найпоширеніші причини.

20% — типова відправна точка для аматорських польотів; комерційні/критично важливі місії часто зберігають більше. Перевірте місцеві правила та власну готовність до ризику.

20% — звичайна відправна точка для спокійного польоту в хороших умовах. Залишайте більше, 25–30%, у холод, за сильного вітру, над водою та скрізь, де вимушена посадка була б проблемою.

Холодний акумулятор не може ефективно віддавати великий струм, а вітер змушує двигуни споживати більше струму. Разом вони витрачають доступну ємність набагато швидше, ніж кожен окремо, і саме тому UAV Meteo підвищує загальну оцінку, коли обидва чинники на рівні «обережно».

Вважайте попередження моментом, коли ви вже маєте сідати, а не коли треба починати повернення. Плануйте політ так, щоб повернення почалося задовго до нього.

Плануєте реальний політ?
Перевірте поточну погоду, вітер, пориви та вітер на висоті для точного часу й місця з UAV Meteo.
Перевірити вікно польоту