Meteo e Volo
Calcolatore Tempo di Volo / Batteria
Stima il tempo di volo pratico dalla tua capacità nominale, vento, freddo e carico.
Solo un ausilio di pianificazione — non è un software certificato di pianificazione del volo né un'autorizzazione dello spazio aereo. Verifica sempre i risultati con il manuale del tuo velivolo e controlla le normative vigenti prima di volare. Disclaimer completo.
Autonomia stimata
30.0 min pratici
Riserva: 6.0 min (20%) · Utilizzabile: 24.0 min
Le percentuali di riduzione per vento/freddo/payload sopra sono ipotesi generali di pianificazione, non dati specifici del drone — la perdita reale di autonomia varia in base alla cellula e alla chimica della batteria. Mantieni sempre un vero margine di sicurezza e atterra con batteria di riserva.
Perché il tempo di volo dichiarato è ottimistico
I produttori misurano il tempo di volo in condizioni quasi ideali: una batteria nuova e completamente carica, temperatura mite, assenza di vento e, di solito, volo in avanti costante a una velocità efficiente. È un dato utile per confrontare i droni, ma i voli reali finiscono quasi sempre prima, e un avviso della batteria pone fine al volo molto prima che la batteria sia davvero scarica.
Questo calcolatore parte dal tempo dichiarato, lo riduce in base alle condizioni che scegli e poi tiene da parte una riserva, così atterri con carica in più.
Come è costruita la stima
1. Riduzione per le condizioni. Ogni scelta toglie una percentuale del tempo dichiarato:
| Vento | Riduzione | Temperatura | Riduzione |
|---|---|---|---|
| Calmo | 0% | Sopra i 10 °C | 0% |
| Ventoso leggero | 8% | Da 0 a 10 °C | 8% |
| Ventoso | 18% | Da −10 a 0 °C | 18% |
| Forte | 30% | Sotto i −10 °C | 30% |
Aggiungi una tua percentuale per il carico extra, come protezioni per le eliche, luci, un paracadute o una batteria di terze parti più pesante. Le riduzioni si sommano e sono limitate all'80%.
2. La riserva. La percentuale che scegli, il 20% per impostazione predefinita, viene tenuta da parte dal tempo pratico. Ciò che resta è il tempo di volo utilizzabile: quando dovresti stare atterrando, non quando la batteria si esaurisce.
Esempio: un drone con tempo dichiarato di 30 minuti, volato con vento e freddo (18% + 18%), dà circa 19,2 minuti di tempo di volo pratico. Con una riserva del 20%, il tempo utilizzabile è di circa 15,4 minuti.
Queste percentuali sono valori generali di pianificazione, non misure per il tuo velivolo. Più voli, meglio potrai adattarle in base alla tua esperienza; un registro dei voli aiuta.
Scegliere il livello di vento
I livelli di vento non sono legati a velocità fisse, perché lo stesso vento è facile per un drone grande e faticoso per uno piccolo. Un modo pratico per scegliere è confrontare il vento previsto alla tua quota di volo con la resistenza al vento dichiarata dal tuo drone:
- Calmo: quasi nessun vento.
- Ventoso leggero: ben sotto la metà del valore del drone.
- Ventoso: da circa la metà a tre quarti del valore.
- Forte: vicino al valore. Valuta se volare o no.
Controlla il vento in quota con Vento in Quota e il valore del tuo drone nel nostro database dei limiti dei droni. La nostra guida ai valori di resistenza al vento dei droni spiega cosa significa il valore e cosa no.
Cosa la stima non considera
- L'età della batteria. Una batteria più vecchia, con molti cicli, contiene meno energia e cede di più sotto carico. Riduci il tempo dichiarato per le batterie vecchie.
- Il caldo e l'alta quota. L'aria rarefatta fa lavorare di più le eliche. Aggiungi qualche punto percentuale al campo del carico quando voli in quota o nei giorni molto caldi; vedi volare con il caldo.
- Come voli. Volo veloce, salite ripetute e manovre aggressive consumano molta più energia di una crociera tranquilla o di un hovering.
- Il tratto di ritorno. Se il vento sarà contrario al ritorno, gli ultimi minuti del volo costano di più. Controlla il tempo di ritorno con il Calcolatore di ritorno a casa (RTH).
Pianificare le batterie per una missione
Inserisci una durata obiettivo della missione per vedere quante batterie ti servono al tempo di volo utilizzabile. Arrotonda per eccesso e portane una in più se puoi: una batteria che non si scalda, un primo volo interrotto o un sito che richiede più tempo del previsto consumano le scorte. Con il freddo, tieni al caldo le batterie di scorta fino a quando le usi; vedi come il freddo influisce sulle batterie dei droni.