Meteo e Volo

Calcolatore di Ghiaccio su Eliche e Droni

Valuta il rischio di ghiaccio atmosferico, punto di rugiada e perdita di spinta delle eliche.

Solo un ausilio di pianificazione — non è un software certificato di pianificazione del volo né un'autorizzazione dello spazio aereo. Verifica sempre i risultati con il manuale del tuo velivolo e controlla le normative vigenti prima di volare. Disclaimer completo.

Live Location Weather (Optional)
Posizione
Quick Scenarios:

Icing Assessment & Hazard Index

severe Risk
Clear Ice (Glaze)

Severe Icing Hazard! Supercooled large droplets create heavy clear ice on propeller leading edges, risking sudden thrust loss and motor stall.

Temp at 100m AGL-0.6°C
Dew Point Spread1.6°C
Freezing Level (0°C)0m AGL
Est. Prop Thrust Loss50% – 80%
Propeller Efficiency Penalty:80% Max Penalty

Ice disrupts laminar airflow over small multirotor prop blades, causing motors to draw up to 1.6x more battery current to maintain hover altitude.

Pilot Action Items & Mitigations:

  • Flight NOT recommended — extreme risk of uncommanded descent or crash within 1–2 minutes.
  • Small multirotor props can lose up to 80% thrust rapidly under glaze ice accretion.
  • If already airborne, immediately descend to warmer air and land safely.

Come Funziona la Formazione di Ghiaccio sui Droni in Volo

Quando un drone vola a temperature sotto zero con elevata umidità, le goccioline d'acqua sottoraffreddata congelano all'impatto su eliche e sensori. Il ghiaccio deforma il profilo alare e può distruggere fino all'80% della spinta aerodinamica in 60 secondi.

Ghiaccio Trasparente (Clear Ice) vs Galaverna (Rime Ice)

Il ghiaccio trasparente si forma tra +2°C e -4°C con elevata umidità da goccioline più grandi e crea uno strato pesante e compatto. La galaverna si forma a temperature più fredde (-4°C a -15°C) creando una superficie ruvida che aumenta l'attrito.

Precauzioni per il Volo con Basse Temperature

Preriscalda sempre le batterie ad almeno 20°C prima del decollo, evita di volare nella nebbia gelata e atterra immediatamente se noti una perdita anomala di quota.

Sì, purché l'aria sia asciutta (umidità relativa sotto il 60% e differenza del punto di rugiada > 5°C). La formazione di ghiaccio richiede freddo E umidità.

Interrompe il flusso laminare, riduce la portanza e aumenta la resistenza. I motori devono girare più velocemente e assorbire più corrente, scaricando rapidamente la batteria.

La differenza tra la temperatura dell'aria e il punto di rugiada. Con 2°C o meno, l'aria è quasi satura: condizioni ideali per la rapida formazione di ghiaccio.

Stai pianificando un volo reale?
Controlla il meteo attuale, vento, raffiche e vento in quota per la tua ora e posizione esatte con UAV Meteo.
Controlla la finestra di volo