Cartografía y Topografía
Convertidor de Coordenadas
Convierte entre grados decimales, DMS y UTM — pega cualquier formato.
Solo una ayuda de planificación — no es software certificado de planificación de vuelo ni autorización de espacio aéreo. Verifica siempre los resultados con el manual de tu aeronave y consulta la normativa vigente antes de volar. Descargo de responsabilidad completo.
Introduce la latitud y longitud como grados decimales (37.9838) o DMS (37°59'01.68"N) — ambos formatos funcionan en cualquier campo.
Coordenadas convertidas
Decimal: 37.983800, 23.727500
DMS: 37°59'1.68"N 23°43'39.00"E
UTM: Zona 34N — 739542.0 E, 4207528.1 N
UTM usa la proyección estándar Transversal de Mercator WGS84 — el mismo elipsoide de referencia que usan la mayoría de los dispositivos GPS y software SIG.
Formatos que acepta el convertidor
Escribe la latitud y la longitud en los dos campos, en cualquiera de estas formas:
| Formato | Ejemplo |
|---|---|
| Grados decimales | 37.9838 y 23.7275 |
| Grados, minutos, segundos (DMS) | 37°59'01.7"N y 23°43'39.0"E |
| Grados y minutos decimales | 37 59.028 N y 23 43.650 E |
Para latitudes sur y longitudes oeste, usa un signo menos en grados decimales (-33.8688) o la letra S o W en DMS. El resultado muestra las tres salidas: grados decimales, DMS y UTM.
¿Qué precisión necesitas?
Cada decimal adicional multiplica la precisión por diez. Para la latitud:
| Decimales | Precisión sobre el terreno |
|---|---|
| 3 | unos 110 m |
| 4 | unos 11 m |
| 5 | aprox. 1,1 m |
| 6 | aprox. 0,11 m |
Un segundo de latitud equivale a unos 31 m. En la longitud, las distancias se reducen hacia los polos: a 50° de latitud son aproximadamente dos tercios de los valores anteriores.
El GPS de un dron de consumo suele tener una precisión de pocos metros, así que cinco decimales bastan para describir su posición. El trabajo topográfico con correcciones RTK o puntos de control en tierra necesita seis o más. Una cadena de dígitos más larga que muestre una aplicación no significa que la posición sea tan precisa.
Errores comunes que desplazan un punto kilómetros
Latitud y longitud intercambiadas. La mayoría de las aplicaciones y Google Maps escriben latitud, longitud. Los archivos KML, GeoJSON y muchas bibliotecas de programación escriben longitud, latitud. Si un punto cae en el mar o en otro continente, empieza por intercambiarlas.
Un signo menos que falta. A la latitud de Madrid, las longitudes -3.70 y 3.70 están separadas unos 630 km. Con DMS, comprueba que la letra W o S haya sobrevivido al copiar y pegar.
Minutos leídos como decimales. 37°30' son 37,5°, no 37,30°. Confundir ambos puede desplazar un punto decenas de kilómetros.
UTM y las cuadrículas que se le parecen
UTM divide el mundo en 60 husos, cada uno de 6° de longitud de ancho, y da las posiciones en metros como una coordenada este (easting) y una norte (northing) dentro del huso. Resulta cómodo para medir distancias en un terreno, y por eso el software de topografía y fotogrametría suele usarlo. Guarda siempre el número de huso y el hemisferio junto con los números: las mismas coordenadas este y norte existen en todos los husos.
Muchos países tienen además sus propias cuadrículas nacionales, que se parecen pero no son UTM:
- la cuadrícula griega (GGRS87, a menudo llamada EGSA87);
- la Cuadrícula Nacional Británica (OSGB36);
- los sistemas State Plane de Estados Unidos.
Pegar una coordenada de cuadrícula nacional en una herramienta que espera UTM, o al revés, puede desplazar un punto cientos de metros o más. Si un cliente te da coordenadas en una cuadrícula nacional, conviértelas con un programa SIG que admita ese sistema.
El convertidor usa los husos estándar de 6°. No aplica los límites de huso especiales que se usan en el suroeste de Noruega y en Svalbard, así que para esas zonas comprueba qué huso usa tu otro software.
El datum que hay detrás de los números
Todas las salidas usan WGS84, el sistema de referencia del GPS y de los drones. La mayoría de los mapas y aplicaciones modernos lo usan, o un sistema que se diferencia de él en menos de un metro, como ETRS89 en Europa. Los conjuntos de coordenadas más antiguos, como ED50 en mapas europeos antiguos, pueden diferir del WGS84 en más de 100 m. Si un punto de un documento antiguo no coincide con las imágenes de satélite, el datum es una causa probable.
Dónde lo usan los pilotos de drones
- Para introducir en tu aplicación de vuelo un punto de despegue o un punto de interés que viene en el documento de un cliente.
- Para comprobar un aviso de espacio aéreo: los NOTAM dan las posiciones en forma compacta, como
375800N 0234300E, que puedes introducir aquí como37 58 00 Ny23 43 00 E. Consulta cómo leer un NOTAM. - Para preparar los puntos del límite de la Calculadora de Área, que admite grados decimales.
- Para compartir con un equipo un punto de encuentro o una zona de aterrizaje precisos.