Meteo e Volo

Osservazione meteo locale vs previsione

Confronta la previsione con vento, raffiche e visibilità attuali dell’aeroporto più vicino.

Solo un ausilio di pianificazione — non è un software certificato di pianificazione del volo né un'autorizzazione dello spazio aereo. Verifica sempre i risultati con il manuale del tuo velivolo e controlla le normative vigenti prima di volare. Disclaimer completo.

Posizione

Collega una stazione WeatherFlow Tempest per vederla accanto alla previsione e al bollettino dell’aeroporto.

Il token resta in questo browser. Passa da UAV Meteo solo per leggere la tua stazione e non viene mai salvato né registrato.

I bollettini aeroportuali descrivono le condizioni all’aeroporto, misurate a 10 m sopra terreno aperto. Usali per verificare la previsione, non come misura del tuo punto di decollo. Osservazioni: NOAA Aviation Weather Center. Previsione: Open-Meteo.

Usa questi dati nella tua app

Endpoint JSON gratuito, senza chiave. Memorizza le risposte in cache per qualche minuto e mantieni l’attribuzione.

GET https://uavmeteo.com/api/local-weather?lat=40.713&lon=-74.006

Cosa fa lo strumento

Una previsione ti dice cosa si aspetta un modello meteorologico. Un'osservazione ti dice cosa viene effettivamente misurato. Questo strumento mette i due dati fianco a fianco per qualsiasi luogo scelto:

  1. trova il bollettino meteo aeroportuale (METAR) più vicino delle ultime tre ore;
  2. mostra vento, raffiche, direzione, temperatura, visibilità e tempo presente misurati dalla stazione;
  3. mostra la previsione per il tuo punto esatto nello stesso momento, più il vento previsto a 120 m;
  4. ti dice se il vento in questo momento è più forte, più debole o in linea con la previsione;
  5. verifica se la stazione è un sostituto accettabile per il tuo sito: vicina, recente e a una quota simile.

Gli aeroporti emettono un bollettino almeno ogni ora, spesso ogni 30 minuti, da strumenti tarati su un palo di 10 m in terreno aperto: una delle misure di vento più affidabili che si possano avere gratis.

Come usare il confronto

Il segnale utile non sono i numeri esatti, ma la direzione dell'errore:

  • Vento osservato più forte del previsto: il modello oggi sottostima. Aspettati che anche il vento alla tua quota di volo sia più forte di quanto indica la previsione, e pianifica con un margine in più, oppure aspetta.
  • L'osservazione coincide con la previsione: la previsione è sulla buona strada e i suoi numeri per la prossima ora o due sono una guida ragionevole.
  • Vento osservato più debole del previsto: capita spesso al mattino presto o in presenza di un'inversione. Non dare per scontato che resti così: il vento al suolo può essere calmo mentre quello a 120 m è forte. Controlla la previsione in quota.

Le raffiche meritano un'occhiata a parte. Gli aeroporti segnalano le raffiche solo quando sono significative, quindi «nessuna segnalata» è già di per sé un'informazione utile.

Quando la stazione non rappresenta il tuo sito

Lo strumento ti avvisa quando:

  • la stazione è a più di 25 km;
  • si trova più di 300 m più in alto o più in basso del tuo sito;
  • il bollettino ha più di 90 minuti.

In montagna, sulla costa o con un crinale tra te e l'aeroporto, la stazione può misurare un vento completamente diverso. Usa il confronto come controllo di ragionevolezza della previsione, non come lettura dal tuo punto di decollo.

JSON gratuito per sviluppatori

Documentazione completa, compresa l'API delle condizioni di volo e i widget incorporabili: UAV Meteo per sviluppatori.

Gli stessi dati sono disponibili come endpoint gratuito, senza chiave:

GET https://uavmeteo.com/api/local-weather?lat=37.95&lon=23.85

Restituisce la stazione più vicina (id, nome, distanza, quota), la sua osservazione in unità SI (m/s, °C, metri), la previsione per il punto, il verdetto più forte/simile/più debole e un controllo di rappresentatività. Ti chiediamo di mettere in cache le risposte per qualche minuto e di mantenere l'attribuzione: osservazioni del NOAA Aviation Weather Center, previsione di Open-Meteo.

Limiti

  • Gli aeroporti stanno dove stanno: le zone remote, le montagne e alcuni paesi hanno poche stazioni che emettono bollettini. Quando nulla viene segnalato entro 150 km, lo strumento lo dice.
  • Un METAR descrive un singolo punto a 10 m sopra terreno aperto e pianeggiante. I droni volano più in alto e spesso vicino ad alberi, edifici o pendii.
  • La previsione mostrata è il valore dell'ora corrente per il tuo punto; l'osservazione può avere fino a tre ore.

Per saperne di più su perché i due dati differiscono e di quale fidarsi in quali casi, leggi Stazione meteo o previsione per volare con il drone.

Il METAR è il bollettino meteo di routine standard di un aeroporto: vento, raffiche, visibilità, tempo presente, nubi, temperatura e pressione, ogni 30 o 60 minuti. I dati provengono dal NOAA Aviation Weather Center, che pubblica i METAR degli aeroporti di tutto il mondo.

Una previsione è una media su una cella di diversi chilometri; l’anemometro dell’aeroporto misura un punto esposto. Orografia, brezze marine e rovesci fanno divergere i due valori. Se l’osservazione è costantemente più forte, fidati di lei più che della previsione per le prossime una o due ore.

Sì. Gli stessi dati sono disponibili gratis in JSON su /api/local-weather?lat=…&lon=… — senza chiave. Memorizza le risposte in cache per qualche minuto e mantieni l’attribuzione a NOAA Aviation Weather Center e Open-Meteo.

La maggior parte degli aeroporti emette un METAR ogni 30 o 60 minuti, più bollettini «SPECI» aggiuntivi quando il tempo cambia rapidamente. Lo strumento mostra quanti minuti fa è stato fatto il bollettino; premi Aggiorna per ottenere l'ultimo.

I METAR includono le raffiche solo quando sono significative (di solito 10 nodi o più sopra il vento medio). «Nessuna segnalata» significa che il vento era abbastanza costante all'aeroporto in quel momento.

Sì, se è una WeatherFlow Tempest: apri La tua stazione meteo sotto il risultato, incolla un token di accesso personale dal tuo account Tempest e scegli la stazione. Compare poi accanto alla previsione e al bollettino aeroportuale, con avvisi di fulmini e un pulsante per confrontare nella posizione della stazione stessa. Il token resta nel tuo browser: UAV Meteo lo inoltra soltanto per recuperare la tua stazione e non lo memorizza mai. Altre marche (Ecowitt, Ambient Weather) potrebbero seguire se i piloti le richiedono.

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