Χαρτογράφηση & Αποτύπωση

Σχεδιαστής Αποστολής

Σχεδιάστε μια περιοχή αποτύπωσης και λάβετε πραγματικές γραμμές πτήσης, αριθμό εικόνων και χρόνο.

Μόνο ως βοήθημα σχεδιασμού — όχι πιστοποιημένο λογισμικό σχεδιασμού πτήσης ή άδεια εναέριου χώρου. Πάντα επαλήθευε τα αποτελέσματα με το εγχειρίδιο του αεροσκάφους σου και έλεγξε τους τρέχοντες κανονισμούς πριν πετάξεις. Πλήρης αποποίηση ευθύνης.

Κάντε κλικ στον χάρτη για να σχεδιάσετε την περιοχή έρευνάς σας, στη συνέχεια συμπληρώστε τις ρυθμίσεις κάμερας και πτήσης.

Τοποθετήθηκαν 0 σημεία

Σχεδιάστε τουλάχιστον 3 σημεία και συμπληρώστε κάθε πεδίο κάμερας για να σχεδιάσετε την αποστολή.

Οι γραμμές πτήσης δημιουργούνται με την ίδια τοπική επίπεδη γεωμετρία όπως ο Υπολογιστής περιοχής — ακριβής για τοποθεσίες μεγέθους έρευνας, συμπεριλαμβανομένων μη κυρτών (ακανόνιστου σχήματος) περιοχών. Αυτό είναι ένα βοήθημα σχεδιασμού κάλυψης, όχι υποκατάστατο του δικού σας λογισμικού σχεδιασμού αποστολής του χειριστή πτήσης σας.

Από μια σχεδιασμένη περιοχή σε γραμμές πτήσης

  1. Σχεδιάστε την περιοχή αποτύπωσης κάνοντας κλικ στις γωνίες της στον χάρτη, με τη σειρά, ακολουθώντας το περίγραμμα. Τα ακανόνιστα και κοίλα σχήματα, όπως ένας χώρος σχήματος L ή ένα χωράφι με εγκοπή, αντιμετωπίζονται σωστά.
  2. Επιλέξτε την κάμερά σας από τις προεπιλογές ή εισαγάγετε τον αισθητήρα, την ανάλυση και την εστιακή της απόσταση.
  3. Ορίστε ύψος, ταχύτητα και επικάλυψη. Ο σχεδιαστής υπολογίζει το αποτύπωμα της εικόνας, την απόσταση μεταξύ των γραμμών και μεταξύ των φωτογραφιών και μετά σχεδιάζει γραμμές πτήσης μετάβασης και επιστροφής πάνω στο σχήμα σας.

Το αποτέλεσμα δείχνει τον αριθμό των γραμμών, τη συνολική απόσταση που πετάχτηκε πάνω τους, τον αριθμό των φωτογραφιών και τον χρόνο πάνω στις γραμμές.

Τι κάνει σωστά ο σχεδιαστής που δεν κάνει μια απλή εκτίμηση

Ο Υπολογιστής Κάλυψης υποθέτει έναν τετράγωνο χώρο ίδιου εμβαδού. Ο Σχεδιαστής Αποστολής χρησιμοποιεί το πραγματικό σας σχήμα, κάτι που έχει σημασία επειδή:

  • οι μακριοί, στενοί χώροι χρειάζονται περισσότερες, πιο κοντές γραμμές και περισσότερες στροφές·
  • οι κοίλοι χώροι μπορούν να χωρίσουν ένα μεμονωμένο πέρασμα σε δύο ξεχωριστά τμήματα με κενό ανάμεσά τους, αντί να πετάξουν πάνω από γη που δεν χρειάζεστε·
  • ο αριθμός φωτογραφιών ακολουθεί τα πραγματικά μήκη των γραμμών.

Όπου ένα πέρασμα διασχίζει μια εγκοπή στο όριο, ο σχεδιαστής δείχνει δύο πιο κοντά τμήματα αντί για μία μακριά γραμμή. Αυτό είναι αναμενόμενο.

Κατεύθυνση των γραμμών

Ο σχεδιαστής απλώνει τις γραμμές πτήσης ανατολή–δύση πάνω στην περιοχή. Σε έναν χώρο που είναι μακρύς στη διεύθυνση βορράς–νότος, αυτό σημαίνει πολλές κοντές γραμμές και πολλές στροφές. Η εφαρμογή πτήσης σας μπορεί να σας επιτρέπει να περιστρέψετε το πλέγμα· η στροφή των γραμμών κατά μήκος της μακριάς πλευράς του χώρου συνήθως μειώνει τον αριθμό των στροφών και τον συνολικό χρόνο πτήσης. Οι αριθμοί του σχεδιαστή είναι τότε μια συντηρητική ανώτατη εκτίμηση.

Εξαγωγή του σχεδίου

  • Το KML περιέχει το όριο της αποτύπωσης και κάθε γραμμή πτήσης. Ανοίγει στο Google Earth και σε λογισμικό GIS, κάτι χρήσιμο για τον έλεγχο του σχεδίου σε σχέση με το έδαφος, τα κτίρια και τους χάρτες εναέριου χώρου, ή για να το μοιραστείτε με έναν πελάτη.
  • Το CSV είναι μια απλή λίστα σημείων διαδρομής: αύξων αριθμός, γεωγραφικό πλάτος, γεωγραφικό μήκος και ύψος σε μέτρα. Πολλές εφαρμογές επίγειου σταθμού μπορούν να εισαγάγουν τέτοιες λίστες σημείων διαδρομής, αλλά η καθεμία έχει τις δικές της απαιτήσεις για στήλες και μορφή. Ελέγξτε τες πριν βασιστείτε σε μια εισαγωγή.

Οι εξαγωγές δεν είναι στη δική της μορφή αποστολής της DJI (WPML/KMZ). Για drone DJI, δημιουργήστε ξανά την περιοχή στην εφαρμογή χαρτογράφησης της DJI ή χρησιμοποιήστε τα ενσωματωμένα εργαλεία εισαγωγής του λογισμικού χαρτογράφησής σας.

Πριν πετάξετε το σχέδιο

  • Τα ύψη είναι πάνω από την απογείωση και υποθέτουν επίπεδο έδαφος. Σε πλαγιά, χρησιμοποιήστε την ακολούθηση εδάφους της εφαρμογής πτήσης σας, αλλιώς οι φωτογραφίες σε υψηλότερο έδαφος θα έχουν λιγότερη επικάλυψη και πιο λεπτή λεπτομέρεια από την προγραμματισμένη. Δείτε Το GSD εξηγημένο.
  • Μπαταρίες. Ο χρόνος που εμφανίζεται δεν περιλαμβάνει απογείωση, πτήση προς και από την περιοχή, στροφές και απόθεμα. Σχεδιάστε με τον Υπολογιστή Χρόνου Πτήσης / Μπαταρίας και χωρίστε την περιοχή αν χρειάζεται περισσότερες από μία μπαταρίες.
  • Εναέριος χώρος. Ο σχεδιαστής δεν ελέγχει περιορισμούς. Δείτε το εξαγόμενο KML μαζί με τον εθνικό χάρτη drone και τα ισχύοντα NOTAM· δείτε Εναέριος χώρος & απαγορευμένες ζώνες.
  • Καιρός. Μια μακριά αποστολή χρειάζεται σταθερό άνεμο και ομοιόμορφο φως σε όλη τη διάρκειά της. Ελέγξτε ένα χρονικό παράθυρο στο Παράθυρο πτήσης.

Όχι — αυτό υπολογίζει μόνο τη γεωμετρία γραμμών πτήσης στην οθόνη σου. Έλεγξε τον Χάρτη και τον NOTAM Reader για περιορισμούς εναέριου χώρου, και φόρτωσε τα προκύπτοντα waypoints ξεχωριστά στο δικό σου λογισμικό ελεγκτή πτήσης.

Για μη κυρτές (ακανόνιστες) περιοχές αποτύπωσης, μια γραμμή σάρωσης μπορεί να διασχίσει το όριο του πολυγώνου περισσότερες από μία φορές — ο σχεδιαστής χωρίζει σωστά αυτή τη σειρά σε ξεχωριστά τμήματα αντί να πετάξει πάνω από το κενό.

Όχι απευθείας από το UAV Meteo. Ο σχεδιαστής προορίζεται για τον σχεδιασμό και τον έλεγχο μιας αποτύπωσης. Φορτώστε την αποστολή μέσω της δικής του εφαρμογής πτήσης ή χαρτογράφησης του drone σας, χρησιμοποιώντας το CSV ή το KML όπου η εφαρμογή αυτή υποστηρίζει την εισαγωγή τους.

Ο χρόνος καλύπτει μόνο τις γραμμές πτήσης. Οι στροφές στο τέλος κάθε γραμμής, η ανάβαση, η πτήση προς και από τον χώρο και οι αλλαγές μπαταρίας προσθέτουν χρόνο. Σε χώρους με πολλές κοντές γραμμές, μόνο οι στροφές μπορούν να αποτελούν μεγάλο μέρος.

Η περιοχή προβάλλεται σε επίπεδο τοπικό πλέγμα με κέντρο το σχήμα σας. Για χώρους μεγέθους αποτύπωσης, το σφάλμα είναι πολύ μικρότερο από την αβεβαιότητα του να κάνετε κλικ στο όριο πάνω σε δορυφορική εικόνα.

Σχεδιάζεις πραγματική πτήση;
Έλεγξε τρέχοντα καιρό, άνεμο, ριπές και άνεμο σε ύψος για την ακριβή ώρα και τοποθεσία σου με το UAV Meteo.
Έλεγχος Παραθύρου Πτήσης