Καιρός & Πτήση
Υπολογιστής Παγετού Ελίκων & Drone
Εκτιμήστε τον κίνδυνο ατμοσφαιρικού παγετού, το εύρος σημείου δρόσου και την απώλεια ώσης ελίκων.
Μόνο ως βοήθημα σχεδιασμού — όχι πιστοποιημένο λογισμικό σχεδιασμού πτήσης ή άδεια εναέριου χώρου. Πάντα επαλήθευε τα αποτελέσματα με το εγχειρίδιο του αεροσκάφους σου και έλεγξε τους τρέχοντες κανονισμούς πριν πετάξεις. Πλήρης αποποίηση ευθύνης.
Weather & Flight Parameters
Icing Assessment & Hazard Index
severe RiskSevere Icing Hazard! Supercooled large droplets create heavy clear ice on propeller leading edges, risking sudden thrust loss and motor stall.
Ice disrupts laminar airflow over small multirotor prop blades, causing motors to draw up to 1.6x more battery current to maintain hover altitude.
Pilot Action Items & Mitigations:
- Flight NOT recommended — extreme risk of uncommanded descent or crash within 1–2 minutes.
- Small multirotor props can lose up to 80% thrust rapidly under glaze ice accretion.
- If already airborne, immediately descend to warmer air and land safely.
Πώς Λειτουργεί ο Παγετός εν Πτήσει σε UAV
Όταν ένα drone πετάει σε αέρα κάτω από το μηδέν με υψηλή σχετική υγρασία ή ορατή υγρασία (ομίχλη, χαμηλά νέφη), τα υπέρψυχρα σταγονίδια νερού παγώνουν κατά την επαφή με τα χείλη προσβολής των ελίκων και τους αισθητήρες. Επειδή οι έλικες των multirotor λειτουργούν σε υψηλές στροφές, η συσσώρευση πάγου παραμορφώνει την αεροτομή και μπορεί να καταστρέψει έως και το 80% της αεροδυναμικής ώσης μέσα σε 60 δευτερόλεπτα, προκαλώντας ακούσια κάθοδο ή ολική απώλεια ελέγχου.
Διαυγής Πάγος (Clear Ice) έναντι Πάχνης (Rime Ice)
Ο διαυγής πάγος σχηματίζεται μεταξύ +2°C και -4°C σε υψηλή υγρασία από μεγαλύτερα υπέρψυχρα σταγονίδια νερού που απλώνονται πριν παγώσουν, δημιουργώντας ένα βαρύ, υαλώδες στρώμα που προσκολλάται ισχυρά. Η πάχνη (rime ice) σχηματίζεται σε χαμηλότερες θερμοκρασίες (-4°C έως -15°C) από μικρότερα σταγονίδια που παγώνουν ακαριαία, δημιουργώντας μια τραχιά, εύθραυστη υφή που αυξάνει την οπισθέλκουσα και τους κραδασμούς των μοτέρ.
Προφυλάξεις Πτήσης σε Χαμηλές Θερμοκρασίες
Προθερμαίνετε πάντα τις μπαταρίες πτήσης τουλάχιστον στους 20°C πριν από την απογείωση, αποφεύγετε την πτήση μέσα σε ορατά σύννεφα ή παγωμένη ομίχλη, διατηρείτε απόθεμα μπαταρίας 30% για το Return-To-Home και προσγειωθείτε αμέσως εάν η τηλεμετρία δείχνει αυξανόμενο ρεύμα κινητήρων ή ανεξήγητη απώλεια ύψους.